Der Pilot

Meine Motorflugzeug - Karriere

09.02.2008: Erste Flugstunde mit meinen Haupt - Fluglehrer Markus Ammon
18.07.2008: First Soloflight (Platzvolte in Thun)
04.10.2008: First Soloflight (Thun - Langenthal - Thun)
24.10.2008: Theorieprüfung im ersten Anlauf geschafft :-)
20.02.2009: Radiotelefonie englisch bestanden
04.04.2009: Solo 270er (Thun - Wangen-Lachen - Neuenburg - Thun)
16.05.2009: Skill Test PPL (A) passed :-) => praktische Prüfung auf Cessna 172
23.09.2009: Heckradeinweisung auf PA18-180 Piper Supercub
03.11.2009: Einweisung auf Experimental Brügger Kolibri
03.09.2010: Einweisung auf PA28-181 Piper Archer II
27.12.2010: Ski-Einweisung auf PA18-180 Piper Supercub
01.04.2011: Einweisung auf Bücker 131 Jungmann
26.05.2011: Einweisung auf Praga Baby E114
13.09.2011: UL - Brevet / Umschulung auf Savannah S
25.07.2012: Skilltest aerobatic rating passed :-) => Akrolizenz auf dem Bücker
28.03.2014: Umschulung auf Robin (DR300)
05.04.2014: Schleppeinweisung (Segelflug) auf Supercub und Robin
28.05.2014: Radiotelefonie deutsch bestanden
16.03.2017: Beginn Gebirgsflugausbildung mit Ski (MOU)
29.03.2017: 1’000ste Landung beim ersten Solo - Gebirgsflug auf dem Petersgrat
11.05.2018: 500ste Flugstunde bei einem Rundflug mit dem Kolibri
30.03.2019: Skilltest mountain rating passed :-) => Gebirgsflugsausbildung auf PA18-180 Piper Supercub